SILNIK :
- Rotax 1630 ACE 4-TEC, 1630 cm³ czterosuwowy, rzędowy 3-cylindrowy, 4 zawory na cylinder, elektroniczny wtrysk paliwa, doładowany, sprężarka mechaniczna, intercooler
- moc: 325 KM
- zamknięty układ chłodzenia CLCS
- elektryczny rozrusznik
- elektronicznie sterowana przepustnica iTC
- System D-Sea-Bel – system redukcji dźwięku
- sugerowane paliwo: 98

WYMIARY:
- Długość: 345,1 cm
- Szerokość: 125,5 cm
- Wysokość: 114,7 cm
- Waga: 373 kg
- Skuter trzyosobowy
- Pojemność zbiornika paliwa: 70l
- Pojemność schowków: 98,9l

NAPĘD:
- iBr – fabryczny hamulec z funkcją cofania. Droga hamowania jest krótsza nawet o ponad 48m w stosunku do skuterów, które nie są wyposażone w hamulec
- śruba z polerowanej stali nierdzewnej

KADŁUB:
- ST3 - najstabilniejszy kadłub na rynku
- stabilność i precyzja
-  Duży schowek przedni dostępny z pozycji siedzącej (przednia pokrywa podnoszona z kierownicą)

PAKIET X RS:
- Wyścigowa kierownica z możliwością regulacji wysokości
- System Ergolock: wąskie siedzenie wyścigowe z regulowanym podparciem lędźwi i nachylone podnóżki
- Launch Control
- Sportowe tylne sponsony
- Wodoszczelny schowek na telefon
- Duża platforma tylna z system LinQ

WYPOSAŻENIE:
- WYŚWIETLACZ LCD 7,6"
- iBR – elektronicznie sterowany hamulec i bieg wsteczny: hamulec hydrodynamiczny pozwala na zatrzymanie pojazdu na dystansie nawet 48 metrów krótszym niż pojazdy bez iBR, bieg wsteczny w połączeniu ze standardowym dla Sea-Doo systemem O.T.A.S. sprawia, że manewrowanie skuterem jest równie proste co parkowanie samochodu
- tryb Sport – pełna moc i agresywna reakcja przepustnicy umożliwia wykorzystanie 100% osiągów pojazdu
- Tryb ECO – iControl automatycznie reguluje moc silnika i reakcję przepustnicy w celu uzyskania najniższego możliwego zużycia paliwa
- siedzisko jednoosobowe Ergolock z możliwością dołożenia siedziska pasażera
- immobiliser D.E.S.S.
- D-Sea-Bel – system rezonatorów i materiałów pochłaniających wibracje sprawia, że Sea-Doo to jedne z najcichszych skuterów wodnych na świecie
- podniesiony wlew paliwa – łatwiejsze tankowanie i mniejsze zagrożenie dostania się wody do wlewu w czasie tankowania
- wnęki dla stóp i tylna platforma wyłożone matą antypoślizgową
- szerokokątne lusterka wsteczne
- Zwiększony zakres regulacji trymu VTS