Segway AT5 napędzany jest jednym z najmocniejszych silników w klasie 500 cm3 / 39 hp. Dzięki temu AT5 ma wystarczająco dużo mocy, aby pokonywać trudne odcinki w wymagającym i trudnym terenie oraz poradzi sobie z holowaniem ciężkich ładunków.
W pełni automatyczna skrzynia biegów wiodącej kanadyjskiej firmy CVTech skutecznie przenosi moment napędowy silnika na koła natychmiast i bez żadnych zakłóceń, zapewniając całkowicie płynną jazdę i dbajac przy tym o niskie zużycie paliwa.
Dzięki ogromnej mocy świetlnej wynoszącej 30 000 lm, lampy AT5 są o 60% bardziej wydajne niż konwencjonalne reflektory halogenowe. Te niezwykle mocne światła LED o wysokiej rozdzielczości zawsze dokładnie oswietlą Twoją drogę.
Doskonałe wspomaganie układu kierowniczego ułatwia kierowanie i poprawia kontrolę nad maszyną. Wydajność zmienia się w zależności od prędkości jazdy i tego, czy włączona jest blokada przedniego mechanizmu różnicowego.
Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują niezawodne i wydajne hamowanie przy wysokim poziomie bezpieczeństwa i natychmiastowym działaniu.
Rama wykonana jest ze stali chromowo-molibdenowej, dzięki czemu jest znacznie mocniejsza niż rama wykonana z powszechnie stosowanych stali. Sztywna i trwała rama gwarantuje stabilność i precyzyjną kontrolę.
AT5 nie zatrzyma nawet najtrudniejszego terenu. Dzięki dwóm mechanizmom różnicowym ze 100% blokadą i napędowi na wszystkie koła jest w stanie pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 39° na odpowiednim terenie z redukcją jazdy w terenie.
Mocny silnik, wysoka przyczepność i napęd na wszystkie koła – Segway AT5 L bez problemu ciągnie nawet bardzo duże ładunki, również w trudnych warunkach, na miękkiej nawierzchni trawiastej czy leśnych ścieżkach żwirowych.
Segway AT5 jest zawsze gotowy do przywiezienia zapasów lub załadunku sprzętu na wyprawę, dzięki solidnym kompozytowym bagażnikom. Uzupełnienie o skrzynki systemowe zapewni dodatkową pojemność transportową, w której Twoje rzeczy będą doskonale chronione.
Ośmioramienne felgi aluminiowe są nie tylko atrakcyjne i eleganckie, ale zapewniają także wysoką trwałość, niepowtarzalny wygląd i wieloletnią niezawodność.

Silnik :
- Typ : czterosuwowy jednocylindrowy DOHC
- Pojemność : 499 cm3
- Moc : 39 hp
- Moment obrotowy : 44 Nm
- Zapłon : EFI - elektroniczny wtrysk paliwa BOSCH
- Chłodzenie : Chłodzony cieczą

Układ napędowy :
- Napęd : 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie
- Skrzynia biegów : P/R/N/L/H, automatyczna skrzynia biegów CVTech, Made in Canada
- Hamowanie silnikiem : tak
- Przedni mechanizm różnicowy : tak + elektrycznie sterowany
- Podjazd : do 81% (39 stopni)

Podwozie :
- Rama: Bardzo sztywna rama ze stali chromowo-molibdenowej, wydłużony rozstaw osi
- Wspomaganie układu kierowniczego : elektryczne, zmienne
- Zawieszenie : Przód: podwójne wahacze A / Tył: podwójne wahacze A ze stabilizatorem
- Amortyzatory: amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyn
- Podwójne : Przód: 180 mm / tył: 200 mm
- Hamulce : Tarcze hydrauliczne
- Felgi : 12" aluminiowe
- Opony : przednie 25 x 8 - 12 / tylnie 25 x 10 - 12

Wymiary i waga :
- Długość całkowita : 2300 mm
- Szerokość : 1180 mm
- Wysokość : 1350 mm
- Rozstaw : 1450 mm
- Wysokość prześwitu : 255 mm
- Suchej masy : 370 kg
- Przedni bagażnik :kompozytowy, z powierzchnią antypoślizgową, nośność 40 kg
- Tylny bagażnik : kompozytowa, z powierzchnią antypoślizgową, nośność 60 kg
- Zbiornik paliwa : 19 l

Wyposażenie :
- Elektryczne wspomaganie kierownicy ze zmienną siła działania
- Wyciągarka elektryczna
- Przednia blokada mechanizmu różnicowego
- Cyfrowy wyświetlacz wielofunkcyjny
- Pełne oświetlenie LED
- Przedni zderzak
- 12-calowe felgi aluminiowe
- 25-calowe opony
- Amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi
- Regulowane napięcie wstępne sprężyn
- Osłony dłoni
- Lusterka wsteczne

Homologacja : T3b / off-road
Uprawnienia: Prawo jazdy na kat. „B“

Fotografie i ilustracje nie muszą dokładnie odpowiadać pojazdom, które są na rynku polskim. Importer zastrzega sobie prawo do zmiany cen i specyfikacji.