Snarler jest nie tylko atrakcyjny, ale także praktyczny. Szerokie błotniki są bardzo skutecznie, nawet bez dodatkowych poszerzeń będziesz jednym z najczystszych riderów. Mało który quad ochroni Cię przed błotem tak jak Snarler.
Nowoczesne oświetlenie Full-LED doskonale rozświetla drogę, nadaje maszynie niepowtarzalny wygląd oraz przede wszystkim zapewnia widoczność w dzień i w nocy.
Design Snarlera jest dynamiczny i odważny, zupełnie różni się od obowiązujących trendów. Snarler to zwierzę mechaniczne w lesie.
Chłodzony cieczą czterosuwowy jednocylindrowy silnik DOHC najnowszej gereracji o pojemności 570 ccm ma moc 44 koni i 48 Nm momentu obrotowego. To sprawia, że jest to jeden z najmocniejszych silników w tej klasie objętości. Niezależnie czy wspinasz się w górach czy ciągniesz za sobą ciężki ładunek na pewno nie musisz się martwić o wydajność.
W pełni automatyczna skrzynia biegów wiodącej kanadyjskiej firmy CVTech skutecznie przenosi moment napędowy silnika na koła natychmiast i bez żadnych zakłóceń, zapewniając całkowicie płynną jazdę i dbajac przy tym o niskie zużycie paliwa.
Specjalne dysze rozpylają dwa strumienie oleju od dołu tłoków, w ten sposób skutecznie je chłodząc. Dzięki temu praca silnika jest bezproblemowa, a działanie sprawne.
Dzięki podwójnemu chłodzeniu, wodnemu i olejowemu silnik pracuje stale w optymalnej temperaturze, nawet w ekstremalnych warunkach.
Snarler zapewnia rewolucyjną łączność i to dosłownie. Aplikacja w telefonie umożwia zdlane sterowanie maszyną, jej uruchamianie i zmianę ustawień. Dzięki mobilnej aplikacji możesz korzytać z najróżniejszych funkcji, które jeszcze bardziej uprzyjemnią jazdę Snarlerem.

AirLock - Kiedy zbliżasz się do Snarlera, możesz go uruchomić za pomocą telefonu komórkowego przez Bluetooth. Możesz także użyć aplikacji mobilnej do zdalnego odblokowania poojazdu, zamiast kluczyków.

Automatyczne połączenie alarmowe - Wpisz kontakt do osoby z którą chciałbyś skontaktować się w nagłych wypadkach, a w razie poważnego wypadku czy dachowania aplikacja automatycznie wyśle do niej SMS ze współrzędnymi.

Bądź w kontakcie - Połącz się ze znajomymi. Mapy offline, bezprzewodowa lokalizacja oraz telefon bezprzewodowy pomogą być w stałym kontakcie ze znajomymi.

Dane w czasie rzeczywistym - dane o pjeździe, odległość do celu, obecny moment obrotowy i moc silnika, dzienny przebieg, rekordy prędkości oraz wiele więcej. Masz to wszystko w swoim telefonie komórkowym.
W pełni regulowane amortyzatory gazowo-olejowez oddzielnym zbiornikiem i progresywne sprężyny z regulowanym napięciem wstępnym zapewniają świetne właściwości jezdne, doskonałe prowadzenie i pewność, że pokonasz nawet najtrudniejszy teren.
Rama ze stali chromowo-molibdenowej jest znacznie mocniejsza niż zwykła stal. Jest sztywna i trwała dzięki czemu gwarantuje doskonałą stabilność oraz precyzyjną jazdę.
Napęd 2WD / 4WD, dwa mechanizmy różnicowe * z elektrycznymi blokadami oraz najlepsze opony zapewniające doskonałą przyczepność - dzięki Snarlerowi żadna przeszkoda Cię nie zatrzyma.
* zgodnie ze specyfikacją
Mocna wyciągarka wyprowadzi Cię z każdej sytuacji. A na kompozytowych bagażnikach można załadować 120 kg ładunku lub zamontować praktyczne uchwyty na akcesoria.
Wytrzymałe i lekkie koła Beadlock wyglądają na tej maszynie prawie jak dzieła sztuki. System Beadlock zapobiega ześlizgnięciu się opony z felgi i jest odporny na nieostrożne obchodzenie się z nią.
23 litrowy zbiornik paliwa. W sześćsetce! Pozwala na długie szaleństwa w terenie, dalekie podróże, a także na pracę bez zmarwień o ciągłe tankowanie.

Silnik :
- Czterosuwowy jednocylindrowy DOHC o pojemności 570cm i mocy 44 KM. Moment obrotowy 48Nm.
- Wyposażony w elektroniczny wtrysk paliwa(EFI)

Układ napędowy :
- Napęd 2x4 / 4x4 , dołączany elektrycznie
- Automatyczna skrzynia biegów z przełożeniami : P/R/N/L/H
- System hamowania silnikiem
- Przedni dyferencjał z elektryczną blokadą
- Tylny dyferencjał z elektryczną blokadą (zgodnie ze specyfikacją)

Podwozie :
- Rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości, zwiększony rozstaw osi
- Elektryczne wspomaganie kierownicy
- Niezależne zawieszenie na podwójnych wahaczach
- Amortyzatory w pełni regulowane z progresywnymi sprężynami, gazowo-olejowe z oddzielnym zbiornikiem (Piggyback)
- Skok zawieszenia : 180 mm z przodu / 210 mm z tyłu
- Układ hamulcowy wyposażony w tarcze hydrauliczne
- 14" felgi aluminiowe z systemem Beadlock
- Opony przednie w rozmiarze 26 x 8 - 14 (opcjonalnie 25x8-12)
- Opony tylne w rozmiarze 26 x 10 - 14 (opcjonalnie 25x10-12)

Wymiary i waga :
- Długość 235 x Szerokość 128 x Wysokość 143 cm
- Prześwit : 27 cm
- Rozstaw osi : 145 cm
- Wysokość siedziska : 93 cm
- Szacowana waga na sucho : 385 kg
- Bagażnik przedni kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 40 kg
- Bagażnik tylny kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 80 kg
- Pojemność baku paliwa : 23 L

Wyposażenie :
- Elektryczne wspomaganie kierownicy
- Elektroniczna wyciągarka
- Siedzisko z oparciem
- Hak holowniczy
- Kompozytowy bagażnik z przodu i z tyłu
- Cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz
- Oświetlenie Full-Led
- Przedni i tylny ochronny bumper
- Wzmocnienia chroniące boki
- 14" aluminiowe felgi z systemem Beadlock
- Regulowane amortyzatory z progresywnymi sprężynami
- Osłony dłoni
- Smart Commanding System (SCS) + aplikacja mobilna Smart-Moving App

Homologacja: L7e, T3b, Off-road
Uprawnienia: prawo jazdy kat. B (samochód osobowy)

Fotografie i ilustracje nie muszą dokładnie odpowiadać pojazdom, które są na rynku polskim. Importer zastrzega sobie prawo do zmiany cen i specyfikacji.