Silnik Rotax o pojemności 650 cm³ w układzie V-twin, chłodzony cieczą, moc 59 KM

Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) z inteligentną kontrolą przepustnicy (iTC)

Automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse

Tryby jazdy : "praca" , "standard", "sport"

System inteligentnego hamowania silnikiem iEB

Dynamiczne wspomaganie kierownicy DPS (3 tryby)

Zawieszenie przód, podwójne wahacze, skok 23,3 cm, FOX† 1.5 PODIUM† RC2

Niezależny wahacz skrętny TTI o skokru 25,1 cm , FOX† 1.5 PODIUM† RC2

Opony przód : 25x8x12

Opony tył : 25x10x12

Felgi aluminiowe 12" beadlock

Hamulce przód, dwie tarcze 214 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi

Hamulce tył, jedna tarcza 214 mm z dwutłoczkowym zaciskiem hydraulicznym

Szacowana waga "na sucho" : 364 kg

Wymiary : długość 218,4 cm x szerokość 121,9 cm x wysokość 147,8 cm

Rozstaw osi : 129,5 cm

Prześwit : 26,7 cm

Wysokość siedziska : 87,7 cm

Maksymalna waga holowanej przyczepy : 660 kg (dotyczy przyczepy z hamulcem), 335 kg (dotyczy przyczepy bez hamulca)

Pojemność baku : 20,5 L

Wyświetlacz o przekątnej 4,5"

Gniazdo DC, załącze 15 A

System przeciwkradzieżowy: RF cyfrowo kodowany system bezpieczeństwa (D.E.S.S.™)

Oświetlenie w technologi LED

Kula haka, kierunkowskazy, światła pozycyjne , lusterka, klakson

Kierownica aluminiowa o stożkowym profilu z pełnymi osłonami dłoni

Błotniki

Przednia (plastikowa) i środkowa (aluminiowa) płyta ochronna

System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)