Olej przekładniowy Hypoid Premium, 80W-90, API GL4 lub GL5,
OEM.# 43901
Pasuje do: Quad ATV
Olej przekładniowy na bazie mineralnej opracowany specjalnie do stosowania w motocyklach i pojazdach ATV. Wytrzymała, odporna na ścinanie formuła jest przeznaczona do przekładni bez mokrych sprzęgieł, mechanizmów różnicowych z przekładniami hipoidalnymi lub bez nich oraz napędów wałowych.
Olej przekładniowy Hypoid Gear Maxima Premium 80W-90
Hypoid Gear Oil Premium to wysokiej jakości mieszanka na bazie ropy naftowej do nowoczesnych, wysokowydajnych przekładni końcowych ATV i motocykli napędzanych wałkiem. Specjalne polimery o wysokiej wytrzymałości na ścinanie zapewniają długotrwałą ochronę wszystkich powierzchni przekładni.
Cechy:
Stabilna formuła lepkości
Serwis całoroczny
System dodatków wysokotemperaturowych
Zmniejsza zużycie i tarcie
Produkowany na bazie ropy naftowej premium
Lepkość SAE 80W90
API GL4 lub GL5
Zastosowanie: Zastosowanie we wszystkich przekładniach końcowych ATV i aplikacjach motocyklowych z oddzielnymi płynami sprzęgłowymi / przekładniowymi i hipoidalnymi / napędzanymi wałem, gdzie wymagane są smary przekładniowe API GL4 lub GL5.
Zestaw do wymiany oleju silnikowego MAXIMA w SEGWAY Snarler AT10 i ...
Olej syntetyczny MOTUL 7100 10W50 4T 1L
Najwyżej jakości olej synte...
Olej silnikowy Motul NGEN 5 15W50 4T 4L
NGEN - nowe oleje silnikowe...
Zestaw olejowy firmy Motul przeznaczony do pojazdów Polaris
Wszystk...
OLEJ MOTUL 75W90 MOTYLGEAR 1L SYNTETYCZNY DO SKRZYNI BIEGOW
Olej silnikowy MOTUL NGEN 7 5W-40 4T 1L
NGEN - nowe oleje silnikowe...
ZESTAW OLEJOWY POTRZEBNY DO WYMIANY OLEJÓW W QUADACH BRP CAN AM QUT...
Kompletny oryginalny zestaw XPS do wymiany olejów w silniku ROTAX, ...
Producent
Kraj: US
Ulica: 9266 Abraham Way
Kod pocztowy: 91977
Miasto: Santee
e-mail: info@maximausa.com
Olej przekładniowy Hypoid Premium, 80W-90, API GL4 lub GL5,
OEM.# 43901
Pasuje do: Quad ATV
Olej przekładniowy na bazie mineralnej opracowany specjalnie do stosowania w motocyklach i pojazdach ATV. Wytrzymała, odporna na ścinanie formuła jest przeznaczona do przekładni bez mokrych sprzęgieł, mechanizmów różnicowych z przekładniami hipoidalnymi lub bez nich oraz napędów wałowych.
