Znane podzespoły

KAYO K2 150 ENDURO ma odpowiadać na konkretne potrzeby użytkowników – łączyć w sobie rozmiary większych dirt bike’ów z łatwością prowadzenia i niską ceną pit bike’ów. Z tego powodu w tym modelu zastosowano podzespoły z lubianego na polskim rynku modelu KAYO K2 250 ENDURO, w tym ramę (chociaż w 150. rama malowana jest na czarno i posiada delikatną strukturę), zawieszenie, zbiornik paliwa, lampę i plastiki. Efekt? Bardzo przyjazny dla użytkownika motocykl stworzony na sprawdzonych podzespołach.

Niezawodny silnik o pojemności 150 cm3

Jedną z głównych różnic jest oczywiście silnik o pojemności 150 cm3. Jednostka napędowa to chłodzony powietrzem czterosuw, który moc przenosi na tylne koło przy pomocy 5-biegowej skrzyni biegów z manualnym sprzęgłem oraz łańcucha w napędzie końcowym. Mniejszy silnik nie oznacza nudy! Stosunek mocy do masy jest świetny, a K2 150 ENDURO dynamicznie przyspiesza nawet z wyższymi kierowcami. Słyszalną różnicą jest… cichszy układ wydechowy.

Bardzo niska waga

Zaledwie 99 kg masy własnej pozwala poczuć się pewnie, także początkującym. Na pozytywne wrażenia zza kierownicy dla osób mniej doświadczonych wpływa także nisko umieszczone siedzenie – 85 cm, o 4 cm niżej niż w modelu K2 250 ENDURO oraz na takim samym poziomie jak w pit bike KAYO 140 TT. Niska waga daje jeszcze jeden plus – lekki motocykl łatwiej podnieść z ziemi, zapakować na przyczepę czy ustawić w garażu.

Mniejsze koła z możliwością zmiany

Kolejną, widoczną różnicą w stosunku do modelu K2 250 ENDURO jest zastosowanie mniejszych kół w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu. Dzięki temu K2 150 ENDURO jest tak łatwo dostępne dla początkujących. Ale… spokojnie! Właściciele chcący dłużej zachować K2 150 ENDURO w garażu mogą zmienić koła na większe, z modelu 250. Dzięki temu model 150. jest ciekawą alternatywą dla pojazdów używanych i osób, które szukają motocykla na dłużej.

Kluczowe cechy

    Czterosuwowy silnik o pojemności 150 cm3
    Wysokość do siedzenia 85 cm
    Stopka boczna
    Kickstarter
    Rozrusznik elektryczny
    Manualna skrzynia biegów
    Układ biegów 1-N-2-3-4-5
    Rozmiar kół 19″ przód, 16″ tył
    99 kg wagi
    Chłodzony powietrzem
    Stalowa rama
    Tarczowe hamulce hydrauliczne
    Soczewkowa lampa LED
    Siedzenie na wysokości większych modeli pit bike
    Zalecany wiek użytkownika od 14 lat
    Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego