Silnik Rotax 1000R, 4-suwowy, chłodzony cieczą, dwucylindowy w układzie V, cztery zawory na cylinder, SOHC, o mocy 91KM

Inteligentna kontrola przepustnicy (iTC) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI)

Rozrusznik elektryczny

Automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse

System inteligentnego hamowania silnikiem

Dołączany napęd na 2 lub 4 koła z możliwością pełnej blokady przedniego dyferencjału Visco-4Look QE,

Napęd przekazywany wałem napędowym

Trójstopniowe wspomaganie DPS

Trójstopniowy system hamowania silnikiem iEB

Zawieszenie przednie, niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, skok 233mm, amortyzatory FOX 1.5 PODIUM QS3

Zawieszenie tylne, niezależne TTI, wahacze wleczone, skok 251mm amortyzatory FOX 1,5 PODIUM QS3

Przednie hamulce, dwie wentylowane tarcze, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwutłoczkowe

Hamulce tylne , jedna wentylowana tarcza, średnica tarczy 214 mm , zacisk dwutłoczkowy

Opony przód Maxxis bighorn 2.0 27 x 9 x 14"

Opony tył Maxxis bighorn 2.0 27 x 11 x 14"

Felgi aluminiowe dwukolorowe 14"

Długość x szerokość x wysokość 238,8 x 121,9 x 135 cm

Masa własna : 401 kg

Rozstaw osi : 149,9 cm

Wysokość siedziska : 87,7 cm

Prześwit 27,9 cm

Dopuszczalne obciążenie bagażnika : przód 25 kg, tył 90 kg

Dopuszczalna masa holowanej przyczepy : 750 kg (przyczepa z hamulcem)

Pojemność schowka tylnego : 21,4 L

Pojemność zbiornika paliwa : 20,5 L

Wyświetlacz szerokokątny LCD 7,6" wskazujący : prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, temperaturę, centrum diagnostyczne, wskaźnik biegu i napędu, poziom paliwa, temperature pracy silnika, licznik motogodzin, zegar

Immobilizer D.E.S.S

Przednie oświetlenie LED

Przedni i tylny otwarty bagażnik zgodny z systemem Can-Am Linq

Gniazdo 12v w konsoli przedniej, złącze 15A z tyłu

Wyciągarka 3500Ibl (1588 kg)

Dwukolorowe felgi alumioniowe

Przedni i tylny zderzak Heavy-Duty

Osłony dłoni

System siedziska CRS